dilluns, 8 de febrer del 2010

El Camí de Cavalls (GR-223) al dia

16) San Tomàs - Son Bou

Dades a 06/02/2010: Des de l'accés a la platja (al costat del Bar-Restaurant Es Bruc) en direcció est, al llarg del passeig que voreja la platja fins al començament de la Punta Atalis, s'hi troben plaques metàl·liques al terra assenyalant que estem recorrent el Camí de Cavalls. Aquests senyals constitueixen una autèntica novetat, almenys per a mi després de dos mesos d'inactivitat excursionista, ja que és la primera mostra de senyalització que veig en trams considerats "urbans". En arribar a l'extrem est de la platja, les fites recuperen la seva forma habitual, això sí, amb la incorporació de la placa lateral vermella que assenyala que ens trobem en el GR-223. Fins arribar a l'hotel de Menorca, en la urbanització Torre Soli Nou, el camí està perfectament fitat. Només convé assenyalar que el tram d'uns 150 m. que travessa el Torrent de Son Boter, està molt enfangat en temporada de pluges motiu pel qual es recomana dur calçat adequat. A partir del punt de referència de l'hotel, fins a la sortida de Son Bou, el CC transcorre per zona urbana, al llarg del carrer principal. Tot just al costat de l'edificació que hi ha a la part interior, a tocar del darrer pas de vianants abans de sortir a la carretera, hi ha unes escales que ens porten al camí que s'enlaira pel turó on hi ha el túnel d'accés a Son Bou, fins a desembocar al tros de carretera que du a la rotonda on comença el tram del Camí de Cavalls que va fins a Cala en Porter. No obstant, com que no està senyalitzat, es desaconsella passar-hi ja que, tot i ser curt, és perdedor i fins i tot perillós en algun punt.

17) Son Bou - Cala en Porter

Dades a 28/01/2010: Està pràcticament tot senyalitzat (bé, a partir del camí a Cala Llucalari), tret del tram a recórrer per la carretera de Ses Bateries, que és d'uns 700 m. cap a l'esquerra des que s'hi desemboca (justament en direcció contrària a la que constava en el projecte inicial, que ara ja no passa pel lloc de Torre Vella). Avui hi havia un total de 14 persones (!) i dues màquines treballant al turó que hi ha sobre l'Hort d'en Rosselló, motiu pel qual es pot afirmar que molt prest estarà tot el tram enllestit.