El Camí de Cavalls al dia

Tram Els Alocs-Binimel·là

12/04/2011

Uns 11,5 Km. (incloent-hi els 2,5 Km. d'aproximació que hi ha des del final de l'asfalt del Camí dels Alocs) en tres hores. L'única novetat és que no n'hi ha cap, de novetat. Si més no, jo no n'he observat cap. Potser és que encara no toca posar-hi pals indicadors com en altres trams o, qui sigui que decideix, no els considera necessaris. Tampoc no s'han esglaonat pendents ni s'han posat proteccions (baranes), tot i que en algun lloc no farien nosa (baixada a la Cala Calderer, p.e.).

Tram Cala en Bosc-Cala Galdana

13/04/2011

Uns 16 Km. en 3 hores i 40 minuts. Com a primera novetat, els pals indicadors de direcció i distàncies, encara que algun conté errors de pes. Així, l'indicador que hi ha sortint de la platja de Son Xoriguer diu: a es Banyul, 5,3 Km., a es Talaier, 7,1 Km. i a Turqueta, 9,5 Km. Doncs bé, 2 Km. més endavant trobem el següent pal i el cartell indica: a es Banyul, 1,3 Km. (hauria de dir 3,3 Km.), a es Talaier, 3,1 Km. (hauria de dir 5,1 Km.) i a Turqueta, 7,5 Km. (correcte!!). També s'han instal·lat varis trams de baranes protectores a prop de Cala en Turqueta, pel costat oest, i s'han esglaonat els pendents del tram entre Macarelleta i Macarella, tant el de pujada com el de la baixada fins a la platja.

Tram Cala Tirant-Favàritx (oest)

15/04/2011

Entre Cala Tirant i Salines, i entre l'Arenal de Son Saura (Son Parc) i ses Fontanilles (Addaia), el recorregut l'he fet en cotxe per tractar-se de trams urbans o interurbans, tret dels 900 m. de camí que separen l'extrem est de la urbanització de Son Parc de l'Arenal d'en Castell. Així, l'excursió a peu ha representat (Salines-Son Parc i Addaia-Favàritx) uns 12,2 Km. recorreguts en unes 2 hores i 50 minuts. La principal novetat és (ja tocava!) la profusió de pals indicadors en trams urbans i interurbans. Majoritàriament són pals amb cartells, però també se'n troba algun pintat en postes de senyals de tràfic i, en Cala Tirant, en terra, a l'entrada de la zona urbana. Vull assenyalar que em sorprèn la gran quantitat de senyals en aquests trams no rurals si es compara amb altres trams que també els necessitarien i, de moment, no se n'han posat, i esmentar que, aprofitant la nova senyalització, s'ha variat el traçat d¡un petit tram dins de la urbanització de Son Parc, com es pot comprovar si es compara amb el que, inicialment, apareixia en el projecte.

Finalment, dir que entre el Camí d'Addaia i Favàritx, s'hi ha instal·lat un pont per salvar un torrent canalitzat i, pocs metres més endavant, un pendent amb marges per accedir a un portal, així com que s'ha esglaonat el pendent que puja des de la Cala Pou d'en Caldes.

 Tram Cala Morell (oest)-Cala en Blanes
27/04/2011

Uns 14,7 Km. en 3 hores i 20 minuts. Com a actualització del camí, constatar un parell de pals indicadors fins a Punta Nati (tots dos en el Camí de son Morell). Alguns més fins a Cales Piques, sense que hagi observat cap errada en les distàncies, i cap entre aquest punt i Cala en Blanes (un dels trams urbans en què serien útils). M'ha cridat l'atenció que alguns passos de tanca no tenen portals homologats (per anomenar-los d'alguna manera) quan es pot afirmar que, en altres trams, en trobaríem de sobrers. Finalment, vull fer esment que al llarg de tot aquest trajecte hi ha, almenys, quatre fites arrencades intencionadament per ves a saber quins brètols, que altres caminants amb més seny han apuntalat, encara que de forma precària, tan bé com han pogut.

 

El Camí de Cavalls al dia

Tram Cala Morell (est) - Els Alocs

10/04/2011

Aproximadament 13,4 Km. en 3 hores. Entre Cala Morell i Algaiarens, a part dels indicadors de direcció i distància, assenyalar l'esglaonament del pendent que baixa cap a la Cala Fontanelles i la instal·lació de baranes protectores.

A partir d'Algaiarens, destaquen: la col·locació d'un nou indicador assenyalant que hem errat el camí i cal retrocedir (aquest és el primer que trobo al CC i està a uns 50 m. al nord dels abeuradors situats a 1 Km. just del pàrquing de la platja d'Algaiarens, i a tocar de l'inici del sender que du a la Bassa Verda); el notable eixamplament de l'abans corriol i ara camí que recorre el bosc entre la Font de sa Teula i el Canal de sa Font des Porcs; el pont que travessa aquest canal i una passera de carreus pocs metres més endavant; l'esglaonat del pendent que puja del Macar d'Alfurinet (Pla de Mar) cap al Penyal de ses Coves; i l'esglaonament d'un parell més de pendents i la instal·lació de proteccions poc abans d'arribar a la platja dels Alocs.

Les distàncies indicades als pals es poden considerar correctes, atès que les discrepàncies amb els GPS que utilitzo són mínimes (<300 m.).  Afegir, finalment, que en alguns trams del camí, concretament en passar el coll que separa la Cala del Pilar de la Cala dels Alocs, es troba a faltar la instal·lació d'alguna fita més, ja que no sempre s'acompleix la norma de tenir-ne una a la vista i això podria crear algun dubte al caminant poc experimentat.

El Camí de Cavalls al dia

Tram Sa Mesquida-Favàritx

31/03/2011

Recorregut de 14 Km. justos en tres hores i un quart. Entre Sa Mesquida i Es Grau, poques novetats, tret dels indicadors de direcció, distàncies i accés a carretera (i dels límits del tram dins la base militar Sant Isidre!!). A diferència d'altres trossos, en aquest mancarien un parell de portals nous, un dels quals just quan es comença a davallar cap a la Caleta de Binillautí (Km. 2,6 del recorregut). Tampoc aniria malament, tot i que només seria útil en temps de pluges, posar-hi uns quants carreus per poder travessar el torrentet que desaigua en aquesta cala. Ara hi ha un pont matusser (tot sigui dit amb agraïment per a qui l'ha bastit) fet amb quatre trossos de llenya i tres macs, que requereix estar amatent en passar-hi per no clavar-te una desagradable amorrada. Assenyalar, també, que en aquest punt el cartell indicador i el GPS difereixen en uns 400 m., cosa que ja no es torna a repetir en tot el trajecte.

Entre Es Grau i Favàritx, m'ha semblat trobar-hi un parell de portals nous, a banda de la senyalització dels pals i cartells, i la millora de la tartera que baixa cap a les cales Tamarells (Fondejador des Llanes), obra en la que avui encara hi estaven treballant, i que consisteix en eixamplar el sender i fer-ne esglaons delimitats per segments de llenya collats a terra. La veritat és que s'agrairà, especialment en passar-hi de pujada, perquè la tartera era bastant incòmoda. Comentar, també, que aproximadament uns 50 m. abans d'iniciar la pujada des de Cala Morella, el camí roman inundat a tota amplada durant gran part de la temporada d'hivern i primavera. Potser no seria excessivament onerós incloure en els plans de manteniment i millora la instal·lació d'una passera semblant a la del Torrent de Son Boter, prop d'Atalis. Suggerit queda.

 Finalment, vull fer referència als senyals blancs i vermells (franja blanca superior i franja vermella inferior) que he observat. Un, pintat en el pal d'un senyal de tràfic, em sembla una bona iniciativa perquè no molesta als conductors i, tanmateix, resulta molt útil als caminants que intenten connectar entre dos trams rurals separats per una via interurbana o urbana, connexió que a vegades és molt evident i altres cops no tant. L'altre m'ha resultat més sorprenent en veure'l en ple tram rural, en un pilar del portal d'accés a Cala en Cavaller, però com deia el savi, l'abundància -tret de la de bastonades- mai no fa mal.