dilluns, 8 de febrer del 2010

El Camí de Cavalls (GR-223) al dia

16) San Tomàs - Son Bou

Dades a 06/02/2010: Des de l'accés a la platja (al costat del Bar-Restaurant Es Bruc) en direcció est, al llarg del passeig que voreja la platja fins al començament de la Punta Atalis, s'hi troben plaques metàl·liques al terra assenyalant que estem recorrent el Camí de Cavalls. Aquests senyals constitueixen una autèntica novetat, almenys per a mi després de dos mesos d'inactivitat excursionista, ja que és la primera mostra de senyalització que veig en trams considerats "urbans". En arribar a l'extrem est de la platja, les fites recuperen la seva forma habitual, això sí, amb la incorporació de la placa lateral vermella que assenyala que ens trobem en el GR-223. Fins arribar a l'hotel de Menorca, en la urbanització Torre Soli Nou, el camí està perfectament fitat. Només convé assenyalar que el tram d'uns 150 m. que travessa el Torrent de Son Boter, està molt enfangat en temporada de pluges motiu pel qual es recomana dur calçat adequat. A partir del punt de referència de l'hotel, fins a la sortida de Son Bou, el CC transcorre per zona urbana, al llarg del carrer principal. Tot just al costat de l'edificació que hi ha a la part interior, a tocar del darrer pas de vianants abans de sortir a la carretera, hi ha unes escales que ens porten al camí que s'enlaira pel turó on hi ha el túnel d'accés a Son Bou, fins a desembocar al tros de carretera que du a la rotonda on comença el tram del Camí de Cavalls que va fins a Cala en Porter. No obstant, com que no està senyalitzat, es desaconsella passar-hi ja que, tot i ser curt, és perdedor i fins i tot perillós en algun punt.

17) Son Bou - Cala en Porter

Dades a 28/01/2010: Està pràcticament tot senyalitzat (bé, a partir del camí a Cala Llucalari), tret del tram a recórrer per la carretera de Ses Bateries, que és d'uns 700 m. cap a l'esquerra des que s'hi desemboca (justament en direcció contrària a la que constava en el projecte inicial, que ara ja no passa pel lloc de Torre Vella). Avui hi havia un total de 14 persones (!) i dues màquines treballant al turó que hi ha sobre l'Hort d'en Rosselló, motiu pel qual es pot afirmar que molt prest estarà tot el tram enllestit.

dimarts, 8 de desembre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

02) Cala Mesquida – Cap de Favàritx

1er. Tram: Cala Mesquida – Es Grau

Dades a 07/12/2009: Sense canvis.

2on. Tram: Es Grau – Cap de Favàritx

Dades a 07/12/2009: Reparada la mancança assenyalada en l'anterior actualització, el tram està totalment senyalitzat.


 

10) Cala Morell – Punta Nati

Dades a 02/12/2009.

Falta desbrossar i senyalitzar un tram d'uns 2,5 Km. aproximadament. Iniciant el trajecte per Cala Morell, obert i fitat fins al Km. 2,7. Des d'aquí fins a l'Escletxa de S'Ull de Sol (2,5 Km.) sense variacions, però s'hi està treballant.

11) Punta Nati – Cales Piques

Dades a 02/12/2009.

Sense variacions des de l'actualització anterior.


 

15) Cala Galdana – Sant Tomàs

Dades a 25/11/2009.

Sense variacions des de l'actualització anterior.


 

18) Cala en Porter – Cap d'en Font

Dades a 05/12/2009

1er. Tram: Cala en Porter – Es Canutells

Continua la deficient senyalització entre la urbanització de Cala en Porter i el Camí de Cales Coves, inexistent en el tram comprès des del punt d'inici (el que estableix el projecte, però que dóna la impressió que no serà el definitiu) i el barranc de Son Domingo. A partir del Camí de Cales Coves la ruta ja és oberta i perfectament senyalitzada fins a la urbanització d'Es Canutells.

2on. Tram: Es Canutells – Cap d'en Font

Dades a 05/12/2009

Falta fer el portal o pas de mitgera d'accés al CC des de la carretera que arriba a Canutells, motiu pel qual, a dia d'avui, encara cal botar la mitgera. La resta fins a Cap d'en Font, obert i senyalitzat.

dimarts, 27 d’octubre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

18) Cala en Porter – Cap d'en Font

Dades a 27/10/2009

1er. Tram: Cala en Porter – Es Canutells

Cap indicador en l'inici; a més han llaurat els camps, de manera que el sender ha desaparegut (això fa pensar que el traçat fins travessar el Barranc de son Domingo encara no sigui definitiu) i no es troba fins després de gairebé 400 m.Primers senyals blaus als 600 m. (dos o tres). A partir dels 900 m. s'hi troben més, però pocs. No obstant, el sender és bastant evident. En arribar al Camí de Cales Coves el tram continua enfront mateix (variació nova). Fins al capdamunt del barranc està perfectament desbrossat i abunden els senyals blaus. Dins de pocs dies es preveu que estigui desbrossat fins a creuar el Camí de Binicalaf Nou. A partir d'aquí també hi ha bastant tros net i aviat enllaçarà amb el camí que du al Barranc de ses Penyes. La pujada des del barranc a Canutells està neta.

2on. Tram: Es Canutells – Cap d'en Font

Dades a 27/10/2009

Tram pràcticament enllestit: falta acabar els portals i completar la col·locació de fites .

dilluns, 26 d’octubre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

18) Cala en Porter – Cap d'en Font

Dades a 07/10/2009

1er. Tram: Cala en Porter – Es Canutells

Estan desbrossant els darrers 300 m. abans d'arribar a Canutells. La resta del tram, sense variacions.

2on. Tram: Es Canutells – Cap d'en Font

Dades a 26/10/2009

Tram pràcticament enllestit: falta acabar els portals i alguna fita.


 

20) Punta Prima – Cala Sant Esteve

Dades a 26/10/2009

Ambdós trams están acabats.

Alaior, 26/10/2009


 

dilluns, 5 d’octubre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

15) Cala Galdana – Sant Tomàs

Dades a 04/10/2009.

Sense variacions, tret d'un curt tram desbrossat –menys de 500 m.- al SO del Camí de Trebalúger.

Alaior, 05/10/2009


 

divendres, 2 d’octubre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

17) Son Bou – Cala en Porter

Dades a 02/10/2009.

El traçat projectat ha estat modificat. Ara baixa fins a la Cala Llucalari, travessa el macar i continua per l'altre barranc, en direcció NE, fins enllaçar amb el traçat original uns 200 m. abans de desembocar al Camí de Sant Llorenç (carretera a l'antiga bateria de Llucalari).

Inici: Tot just passar la planta depuradora de Son Bou, a la carretera que mena des d'Alaior a Son Bou, a la dreta hi ha un accés asfaltat que acaba en una placeta circular, on hi ha una edificació de servei. Al costat mateix hi ha un camí que condueix a algunes de les coves que hi ha al turó que tanca la platja per l'Est. Al cap d'uns 250 m. per aquest camí, a l'esquerra, hi ha una mitgera amb un pas amb dos esglaons. Un cop travessada, a la nostra esquerra un camí baixa en direcció al barranc i la cala de Llucalari.

Després de 1.700 m. senyalitzats amb blaus de pre-fitació, comencen les fites que ens acompanyaran fins al Camí de San Llorenç, tot passant cinc portals nous, dels que ara es construeixen especialment per al Camí de Cavalls. A partir d'aquest punt, no hi ha senyalització, tret de la que ja hi havia prop dels horts.

Alaior, 02/10/2009

dijous, 1 d’octubre del 2009

Encalçant senyals blaus: el Camí de Cavalls al dia.

09) Algaiarens – Cala Morell

Dades a 27/09/2009.

El final del tram entre S'Aljub de Curniola i Cala Morell ja està totalment obert i fitat.

10) Cala Morell – Punta Nati

Dades a 24/09/2009.

Ampliada la fitació des del començament a Cala Morell fins al Camí de Son Morell (Club Aeromodelisme de Ciutadella). Entre aquest punt i S'Escletxa de s'Ull de Sol no hi ha variacions (uns 3,0 Km. aproximadament). Obertura del portal a la fi del tram.

11) Punta Nati – Cales Piques

Dades a 27/9/2009.

Obertura del portal al començament del tram i implantació de la primera mitja dotzena de fites. La resta continua sense variació.


 

Alaior, 01/10/2009